Publicidad
Publicidad

RSS avion

Tras cruzar el Atlántico, así ha aterrizado el Solar Impulse II en Sevilla

Comentar

A las 07.38 de la mañana, en el aeropuerto de San Pablo, de Sevilla, ha aterrizado el Solar Impulse II, un avión que funciona únicamente con energía solar. Llegaba de cruzar el Atlántico, concretamente desde el aeropuerto JFK de Nueva York, cubriendo una distancia de casi 6.300 kilómetros en dos días, 23 horas y 10 minutos.

Esta es la travesía número quince que completa con éxito, tras haber volado ya por Omán, India, Myanmar, China, Japón y Estados Unidos. Este avión solar pretende dar la vuelta al mundo abasteciéndose solo de energía del Sol para promover el uso de energías renovables, menos contaminantes para el medioambiente. El aparato mide de ancho más que un Boeing 747 (de ala a ala) pero que solo pesa 2,3 toneladas. Tiene instalados 17.000 paneles solares combinados con unas baterías de litio der alta capacidad encargadas de proveer de energía al avión por la noche.

Vía | Sinc

Leer más »

El Solar Impulse despega por fin para dar la vuelta al mundo sin combustible

1 Comentario

Despegó ayer del aeropuerto de Al Batin, en la capital de los Emiratos Árabes Unidos, el avión Solar Impulse II con el propósito de dar la vuelta al mundo en 12 etapas sin combustible (5.000 kilómetros), propulsado únicamente por la energía solar. La meta de su primera travesía, Mascate, capital del sultanato de Omán (1.465 kilómetros), que fue donde aterrizó tras 12 horas de vuelo. Lo podéis ver en el vídeo que encabeza la entrada.

El aparato mide de ancho más que un Boeing 747 (de ala a ala) pero que solo pesa 2,3 toneladas. Tiene instalados 17.000 paneles solares combinados con unas baterías de litio der alta capacidad encargadas de proveer de energía al avión por la noche. En el siguiente vídeo podéis seguir su travesía mítica en directo:

Leer más »
Publicidad

¿Es posible pilotar un avión únicamente con la mente?

3 Comentarios
¿Es posible pilotar un avión únicamente con la mente?

No se trata del último simulador de vuelo, científicos de la Universidad Técnica de Múnich y de la Universidad Técnica de Berlín han demostrado la capacidad de comunicación con las máquinas por medio de las ondas cerebrales, haciendo posible volar un avión por medio del control mental.

El piloto puede guiar el avión sin tocar ni pedales ni mandos en ningún momento del vuelo y con una precisión asombrosa incluso para personas sin experiencia de vuelo.

Leer más »

Moscas que vuelan como aviones de combate

6 Comentarios
Moscas que vuelan como aviones de combate

¿Qué puede tener en común la diminuta mosca de la fruta con los aviones de combate más avanzados del mundo? Mucho más de lo que piensas.

Un grupo de científicos ha realizado un seguimiento de las maniobras aéreas de una especie de mosca diminuta. Los resultados cuentan que el insecto emplea unos rápidos movimientos en el aire para evadir a los depredadores, de la misma forma que un avión de combate elude al enemigo.

El estudio, publicado en la revista Science, documenta la agilidad aérea de moscas de la fruta, así como la capacidad de cambiar la dirección en menos de una centésima de segundo.

Leer más »

[Vídeo] En 2016 despegará Airlander, la nave más grande del mundo (el cantante de Iron Maiden será el piloto)

8 Comentarios
[Vídeo] En 2016 despegará Airlander, la nave más grande del mundo (el cantante de Iron Maiden será el piloto)

Incluso el padre de los inventores del aeroplano, el obispo Milton Wright, apuntó: «El ser humano no volará jamás, porque volar les ha sido reservado a los ángeles». Ahora, algo más de cien años después de que alzáramos el vuelo, concretamente en 2016, despegará Airlander, la nave más grande del mundo. Y el cantante de Iron Maiden será el piloto.

Descrito como un vehículo aéreo híbrido, Airlander es una mezcla entre un avión, un dirigible, un helicóptero, un aerodeslizador y un balón de fútbol americano. Sus hechuras son: 91 metros de largo (el record actual, la rusa Antonov An-225, de 84 metros de largo), 34 metros de ancho y 26 metros de alto. Pesa 38 toneladas, y está relleno de helio.

Leer más »
Publicidad

¿Qué pasa cuando vas al W.C. a 10.000 metros de altura? ¿Qué son las "cacas azules"?

6 Comentarios
¿Qué pasa cuando vas al W.C. a 10.000 metros de altura? ¿Qué son las "cacas azules"?

El microcosmos que se genera en el interior de un avión comercial, a 10.000 metros de altura, está lleno de misterios y habladurías. ¿Por qué hace calor si afuera hace frío? Si nos cae un rayo, ¿moriremos? ¿La comida sabe igual a semejante altura? ¿Qué gigantesca máquina se dedica a pintar los aviones y por qué suelen ser blancos? ¿Te puede explotar un implante de silicona del pecho? Y mi favorita: ¿dónde van a parar los deshechos del lavabo del avión? La respuesta que más he escuchado todavía es más curiosa: todo se expulsa al exterior, que supuestamente se convertirán en una fina lluvia de agua, orines y heces que caerá amablemente sobre el mundo.

En primer lugar, hay que señalar que el mecanismo de evacuación y limpieza es diferente para el agua de los lavabos y cocina (llamadas aguas grises) que para el agua del inodoro (llamadas aguas negras). Quienes habéis usado una autocaravana me entenderéis.

Leer más »

Es más probable ser presidente que morir en un avión

8 Comentarios
Es más probable ser presidente que morir en un avión

Mucho se ha escrito ya acerca de la seguridad de un viaje en avión comercial. Por ejemplo, indirectamente, el ataque a las Torres Gemelas de Nueva York produjo más víctimas colaterales de la gente que prefirió coger el coche antes que un avión por miedo que las víctimas directa del desplome de ambos edificios, tal y como explica Nassim Taleb en su libro El cisne negro.

Sin embargo, la gente continúa teniendo miedo a volar (aunque no haya amenaza terrorista en el horizonte), hasta el punto de que las cajas negras de los aviones se ha convertido en algo así como objetos mitológicos que, dispersas por el mundo, dan buena cuenta de las miles de víctimas en avión (en realidad, dicha caja no es negra, y hay más de una).

Leer más »

[Vídeo] En la cabina de un Mikoyán-Gurévich MiG-21

4 Comentarios
[Vídeo] En la cabina de un Mikoyán-Gurévich MiG-21

Volar en un caza supersónico Mikoyán-Gurévich MiG-21 es una experiencia limitada a un grupo privilegiado de personas. Como la mayoría de nosotros nunca lo ha hecho, y lo más cerca que hemos estado de ello ha sido viendo Top Gun, sirva este vídeo desde el interior de la cabina como forma de acercanos lo máximo posible a la experiencia.

Era comúnmente conocido por los pilotos soviéticos como «Balalaika» por su similitud con el instrumento musical y por los pilotos polacos como «Otówek» (lápiz en polaco) por la forma de su fuselaje.

Leer más »
Publicidad
Inicio