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El armadillo Fulenco, mascota del Mundial, al borde de la extinción

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El armadillo Fulenco, mascota del Mundial, al borde de la extinción

Cuando el mundial de fútbol de Brasil está a la vuelta de la esquina, es preciso recapacitar sobre algunos temas fuera del mero deporte. La mascota oficial Fulenco, nombre que combina las palabras fútbol y mundial representa al armadillo de tres bandas de Brasil, Tolypeutes tricinctus.

Científicos brasileños han solicitado a la FIFA que intervengan en la conservación de la especie ya que el armadillo se encuentra en peligro de extinción.

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¿Por qué la caca de ballena es buena para los océanos?

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¿Por qué la caca de ballena es buena para los océanos?

Los océanos envuelven tres cuartas partes de la superficie de nuestro planeta. La supervivencia de los tres mil millones de personas que viven cerca de los océanos depende de su increíble generosidad. Ahora es cuando estamos descubriendo cómo los mayores habitantes del océano están ayudando a mejorar su entorno.

Al igual que en la tierra, la mayor parte de la vida en el océano, es de origen vegetal y sobrevive gracias a la fotosíntesis. En el océano, las plantas que lo pueblan son microscópicas. Es el llamado fitoplancton. Todo el ecosistema del océano es mantenido por estas plantas que crecen en la superficie de los mares. El fitoplancton produce la mitad del oxígeno que respiramos.

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[Vídeo] 17 países, 343 días, 6.237 fotografías

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[Vídeo] 17 países, 343 días, 6.237 fotografías

17 países, 343 días, 6.237 fotografías, 19 aviones, 58 autobuses y 18 barcos... éstas son algunas de las cifras de Kien Lam para llevar a cabo este vídeo en formato TimeLapse que nos muestra cuán espectacular y diverso es nuestro mundo, con algunos paisajes que os abrirán los ojos y os descolgarán las mandíbulas.

Para acompañar las imágenes del vídeo, el autor utiliza la música «Places and Faces» de William Lam, su hermano pequeño.

Con todo, el vídeo no recorre, ni mucho menos, todos los paisajes del mundo, ni todas las muestras de biodiversidad que deberíamos proteger. El mundo es mucho más grande, hasta el punto de que aún existen lugares prístinos, intocados, vírgenes, que nadie ha podido pisar. Montañas aún no escaladas (como Gangkhar Puensum, en el reino de Bután, con 7541 metros), cuevas sin explorar (Take Voronya en Abjasia, Georgia) o desiertos no cartografiados (como el outback de Australia, que además se cree que alberga las mayores reservas de oro del mundo). Y, por supuesto, aún están naciendo nuevas tierras que, si tenéis suerte, podríais bautizar.

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Nuevo proyecto de Weblogs SL: Ciudadano 0,0

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Nuevo proyecto de Weblogs SL: Ciudadano 0,0

Hoy os queremos anunciar un nuevo proyecto de empresa llevado a cabo por Weblogs SL para la marca San Miguel y que probablemente será del agrado de muchos de los que nos leéis dada su temática: Ciudadano 0,0.

Ciudadano 0,0 es una publicación destinada a urbanitas que llevan un estilo de vida sano y ecológico, preocupadas por su entorno y por vivir de forma más sostenible y relajada. Todo ello dividido en las siguientes categorías: Comida a otro ritmo, Dieta Sana, El huerto en casa, El motor que nos mueve, En pedales, Entrena en la ciudad, La ciudad está viva y Reutilizando.

En Ciudadano 0,0 podréis leer artículos como Oasis urbano: el parque como espacio de convivencia o Y esto ¿dónde se recicla?

Sitio oficial | Ciudadano 0,0

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Éxito de participación en los seminarios y actividades de la Semana Europea de las Energías Sostenibles

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Éxito de participación en los seminarios y actividades de la Semana  Europea de las Energías Sostenibles

SEAS Estudios Superiores Abiertos ha concluido con éxito la Semana de las Energías Renovables, un espacio de debate y enseñanza enmarcado en la ‘UE Sustainable Energy Week’ del 18 al 23 de junio. Esta propuesta del centro líder en metodología online del Grupo San Valero ha tenido como pilares proyectos 100% sostenibles, la arquitectura bioclimática o la energía eólica.

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[Vídeo] Los coches ecológicos toman las calles de Vitoria, en la IV edición del Eco Rallye Vasco Navarro

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La cuarta edición del Eco Rallye Vasco Navarro se celebró el pasado fin de semana en Vitoria con la participación de 40 vehículos ecológicos.

Caben todo tipo de vehículos ecológicos, desde el Tesla eléctrico, hasta un Porsche Panamera Híbrido, pasando por la potente escuadra de Ford Focus 1.0 EcoBoost que pilotarán varios periodistas. Nissan Leaf, Renault Twizi, Toyota Prius o Subaru y Ford impulsados por flexifuel.

Vía | EFE

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¿Pagar más por volar en avión "neutral de carbono" sirve para salvar el planeta?

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¿Pagar más por volar en avión "neutral de carbono" sirve para salvar el planeta?

Siguiendo un poco la estela de la serie de artículos Ecologistas no tan ecológicos: consumo con responsabilidad, conduzco un Prius, lavo los platos a mano y compro productos locales, ahora vamos a analizar si pagar por un vuelo en avión "neutral de carbono" vale la pena a nivel medioambiental o estamos desperdiciando el dinero.

En pocas palabras, el "carbono neutral" significa la compensación de las emisiones de dióxido de carbono con el apoyo a proyectos ecológicos, es decir: ya que destruyo un poco el medioambiente, voy a apoyar cosas que intenten salvarlo. Este sistema ya es actualmente una industria multimillonaria del que hacen uso bandas de rock como Rolling Stones o Coldplay, corporaciones industriales o hasta películas de alto presupuesto. Las compensaciones son de toda clase, desde proyectos de granjas en Nebraska hasta la plantación de árboles de manga en la India.

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Ecologistas no tan ecológicos: consumo con responsabilidad, conduzco un Prius, lavo los platos a mano y compro productos locales (y V)

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Ecologistas no tan ecológicos: consumo con responsabilidad, conduzco un Prius, lavo los platos a mano y compro productos locales (y V)

Un ejemplo eficaz para preservar el medio ambiente que no depende del filo hilo de la voluntad individual de cada uno de nosotros (así como de nuestras continuas decisiones probablemente erradas sobre lo que contamina más y lo que contamina menos), lo propone el economista Tim Harford, junto con otros investigadores.

La idea, en pocas palabras, es que los gobiernos de los principales productos de combustibles fósiles del mundo se pusieran de acuerdo para cobrar cada uno de ellos un impuesto de 50 dólares por cada tonelada de dióxido de carbono contenida en cualquier combustible fósil extraído en su territorio, unos 14 dólares por tonelada de dióxido de carbono.

Tal y como Harford explica en su reciente libro Adáptate:

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Ecologistas no tan ecológicos: consumo con responsabilidad, conduzco un Prius, lavo los platos a mano y compro productos locales (IV)

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Ecologistas no tan ecológicos: consumo con responsabilidad, conduzco un Prius, lavo los platos a mano y compro productos locales (IV)

Llegamos a casa y nos ponemos a lavar los platos. Como la tecnología es el mal, decidimos lavar los platos a mano, en vez de usar un lavaplatos.

Sin embargo, el lavado a mano es más nocivo en relación a las emisiones de dióxido de carbono. (Según Brendan Koerner, en su artículo Is a dishwasher a clean machine?, se consumen de 540 a 8000 g por lavar los platos a mano y 770 g por lavarlos en una máquina a 55º. Para lavarlos a mano con bajas emisiones de dióxido de carbono hay que usar fregaderos de dos senos, uno para enjabonar y otro para aclarar y no dejar correr el agua).

Son 30 litros de agua diarios se ahorran, de promedio, con el lavavajillas, según un informe del Canal de Isabel II y BSH Electrodomésticos España. Asimismo, consumen un 10% menos de energía. Además, los platos quedan más limpios. Según un estudio de la Universidad de Bonn, la cantidad de agua que consume un lavavajillas clase “A” es de unos 15 litros por lavado, frente a los 119 litros del lavado a mano para la misma cantidad de vajilla.

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Ecologistas no tan ecológicos: consumo con responsabilidad, conduzco un Prius, lavo los platos a mano y compro productos locales (III)

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Ecologistas no tan ecológicos: consumo con responsabilidad, conduzco un Prius, lavo los platos a mano y compro productos locales (III)

¿Y comer una hamburguesa? Quizá el ecologista escogerá un carne local, pero ello no evitará que la carne vacuno, en general, responda al mismo esquema de emisión de metano de los productos lácteos (2500 gramos de dióxido de carbono por un cuarto de libra). ¿Chuletas de cordero? Error: las ovejas también producen metano.

Si queréis comer carne sin contaminar demasiado, entonces podéis optar por el cerdo o el pollo, que emite la mitad de dióxido de carbono. O mejor todavía: pescado, concretamente las especies que nadan cerca de la superficie (arenque, caballa, pescadilla).

Sobre lo de consumir productos locales para evitar la contaminación del transporte, tampoco está muy claro que sea así. El transporte emplea energía, en efecto, pero su impacto es menor de lo que cabría esperar porque la mayoría viaja en barco. Por ejemplo, se consume más combustible fósil para criar un cordero en Reino Unido que en Nueva Zelanda, que tiene una estación herbosa más larga y más energía hidroeléctrica, lo cual compensa las emisiones nocivas causadas por el transporte.

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