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Este diamante obtiene energía limpia de desechos nucleares

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Este diamante obtiene energía limpia de desechos nucleares

Las tecnologías de generación de electricidad, que utilizan energía para mover un imán a través de una bobina de alambre para generar una corriente, pero eso es distinto en esta batería recién diseñada en la que no hay partes móviles implicadas, no se generan emisiones y no se requiere mantenimiento, sólo la generación directa de electricidad.

En realidad, la batería es un diamante producido en un laboratorio.

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Récords de distancia, velocidad, duración y altitud para el avión eléctrico Solar Impulse 2

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Tal y como podéis ver en el vídeo que encabeza esta entrada, el avión eléctrico Solar Impulse 2 ya ha aterrizado en el Aeropuerto Moffet en California después de despegar de Hawái, tras 62 horas y 29 minutos de vuelo en las que cruzó el Pacífico en dos etapas (4523 kilómetros) e inclusó voló de noche aprovechando sus baterías recargables.

Si se confirma, el Solar Impulse 2 habrá establecido récords de distancia, velocidad, duración y altitud para un avión eléctrico.

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Llegan las nuevas baterías para coches eléctricos: más del doble de autonomía

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Llegan las nuevas baterías para coches eléctricos: más del doble de autonomía

La electromovilidad podría dar un salto revolucionario en cuanto a autonomía en apenas cinco años gracias a una nueva tecnología de baterías para coches eléctricos. El salto innovador de tales baterías reside en el hecho de que están constituidas por ánodos de litio puro.

Hasta ahora, el objetivo había sido duplicar la densidad energética de las baterías y reducir los costes a la mitad a finales de esta década, pero las nuevas células de estado sólido duplicarían más del doble la densidad energética para el año 2020, también reduciendo los costes de producción. Un coche eléctrico comparable que tenga actualmente una autonomía de 150 kilómetros, sería capaz de recorrer más de 300 sin recargar y a un coste más bajo.

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Arena de la playa como materia prima de baterías con una duración tres veces superior a la actual

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Arena de la playa como materia prima de baterías con una duración tres veces superior a la actual

¿Y si la simple arena de la playa pudiera ser empleada para producir baterías de iones de litio con una duración tres veces superior a las actuales? Parece que esto podría ser así según un estudio publicado en la revista Scientific Reports.

Se trata de una materia prima de bajo coste, no tóxica, con la que se podrían producir ánodos de alto rendimiento para baterías. La arena está compuesta por un alto porcentaje de dióxido de silicio en forma de cuarzo. Normalmente el lado negativo, o ánodo de las baterías de iones de litio está compuesto por grafito. Como alternativa se podría utilizar silicio, que es capaz de almacenar alrededor de 10 veces más energía. El problema es que el silicio es complicado producirlo en grandes cantidades y se degrada rápidamente. La arena podría proporcionar una fuente abundante y barata de silicio.

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Las primeras baterías solubles en agua: se usan y desaparecen

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Las primeras baterías solubles en agua: se usan y desaparecen

Uno de los grandes problemas de la humanidad es la generación de residuos. Pero puede darse un importante paso en su reducción con las primeras baterías biodegradables: una vez consumidas, simplemente desaparecen. Bienvenidos a la electrónica “transitoria”.

Es lo que sugiere un trabajo publicado en la revista Advanced Materials por un equipo dirigido por el ingeniero John Rogers, de la Universidad de Illinois en Urbana-Champaign (EEUU), que presenta la primera batería soluble en agua. Dichas baterías, incluso, podrían inyectarse el cuerpo para que se disuelvan una vez cumplido su cometido (por ejemplo, un sistema inteligente para liberar un fármaco dentro del organismo).

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