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¿Cuánta presión hay en el interior de un bote de aerosol?

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En cualquier bote de aerosol que tengamos por casa descubriremos una serie de advertencias sobre su uso, entre las cuales se encuentra el que no se acerquen a fuentes de calor o no se perfore su carcasa.

Con todo, cada año hay accidentes con los botes de aerosol. No solo al acercarse a una llama, sino debido a la exposición al sol. Los botes, entonces, estallan como si fueran bombas. En febrero de 2000, por ejemplo, una anciana de Maryland dejó unos aerosoles pegados al piloto luminoso de la cocina de gas de su caravana y los botes explotaron reventando las ventanas y combando las paredes.

Así pues, ¿cuánta presión hay en el interior de un bote de aerosol para que se conviertan en armas tan mortíferas?

Según la asociación británica de fabricantes de aerosoles, la Aerosol Manufacturers Association, los botes tienen una presión de entre 2 y 8 atmósferas. Es decir, el equivalente a entre 2 y 8 kilómetros por centímetro cúbico. Es decir, que causan una explosión capaz de ser mortal.

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Por tu culpa hoy está nublado

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El ser humano podría ser más responsable de lo que cree en el hecho aparentemente natural de que un día amanezca nublado… o que con frecuencia, después de una semana soleada, el fin de semana esté todo encapotado.

Según un estudio que fue llevado a cabo por científicos de la NASA, los aerosoles creados por el ser humano son responsables en gran medida de la cobertura de nubes del cielo, y en consecuencia, del clima.

De manera natural, los aerosoles son una mezcla de partículas líquidas y sólidas suspendidas en un gas que se crean debido a la emisión de gases de los volcanes o a la pulverización del agua marina, por ejemplo. Pero se calcula que un 10 % de los aerosoles que se generan en la Tierra tienen origen artificial: quema de combustibles fósiles, incendios forestales o el uso agrícola del suelo.

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La Contaminación Asiática tiene un impacto global

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AerosolesLa contaminación industrial que general Asia tiene un efecto más amplio de lo esperado en la climatología mundial. En Asia emergen grandes urbes e industrian que comienzan a asentarse como grandes potencias.

Precipitaciones más extremas y modificaciones del clima ártico parece ser causa de la aceleración de los gigantes asiáticos. Parte del problema deriva de la inexistente legislación del aire y uso de los aerosoles en los países Orientales.

La industrialización acelerada de la región ha producido la formación de gases contaminantes con una tendencia más pronunciada en invierno. La quema de carbón derivado de las fábricas hace cada vez más intenso el efecto invernadero y la lluvia ácida repercutiendo en la salud de la población urbana. Un ejemplo claro de ello es que las emisiones de sulfuro se han incrementado una tercera parte en la última década.

La formación de nubes tóxicas sobre las ciudades incrementará el número y fuerza de tormentas en el océano. Los modelos por ordenador sugieren una tendencia, a raíz de la producción de aerosoles en Asia, de cambio de la temperatura de los océanos.

Todo este efecto conjunto unido a la acumulación de partículas generadas en el proceso estaría modificando las propiedades del hielo ártico provocando una mayor absorción de la energía solar. Por tanto, se deduce que la capacidad del planeta para reflejar los rayos solares hacia el espacio se está reduciendo y es, por ello, que estamos empezando a sufrir el famoso calentamiento global.

Vía | BBC Science

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