En un cambio de sentido, al incorporarse a una vía o realizando un adelantamiento, hay varías posibilidades de que se sufra un accidente a causa de la falta de visión a través de un espejo retrovisor (entre otras causas). Aunque miremos a través de él, existen puntos ciegos o ángulos muertos que no nos permiten tener una amplia visión de la situación, por ello, se implantó en varias marcas de coches una tecnología que evita estos ángulos muertos en los espejos retrovisores, de esto ya hace algún tiempo.
Esta tecnología está compuesta por cámaras o sensores que gracias a unas señales, sean acústicas o visuales, nos alertan de la existencia de un determinado objeto en el ángulo muerto. La empresa Volvo fue la pionera en implantar un dispositivo que informara sobre la situación del ángulo muerto, dos cámaras monitorizan todo lo que pasa detrás del coche, en un área de 3 metros de ancho por 9,5 metros de largo.
Aunque también existen sistemas que funcionan con radares, como el de la casa Audi que emplea dos sensores de radar situados en el parachoques trasero.
Todo esto es perfecto para que tengamos más seguridad a la hora de conducir, lo malo es que estos sistemas son adicionales, es decir, hay que pagar por tenerlos y aquí es donde no nos parece adecuado el procedimiento. Debería ser obligatoria la instalación. El gobierno y distintas empresas se centran en el modo de conducción de los conductores, en la forma de proceder, etc., pues bien, que se centren también en las empresas automovilísticas y que les obliguen a dotar a todos los vehículos de estos sistemas que garantizan mayor seguridad en la conducción.
Mucho se habla de las muertes en los accidentes de tráfico, pero evitarlas no es sólo una tarea de los conductores, también las empresas deben colaborar y no cobrar por sistemas que pueden salvarte la vida.
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Comentarios
Me parece entender que se sugiere que las empresas deberían investigar tecnologías para aumentar la seguridad y regalarlas a los conductores. No entiendo muy bien eso de pedir a los demás que regalen su trabajo.
La empresas investigan en seguridad para ganar dinero -cobrando por los sistemas que inventan-, y gracias a que lo hacen hay coches más seguros.
Otra cosa es que convenzas a la DGT para que destine su presupuesto de campañas en medios a subvencionar estos sistemas en todos los coches nuevos. Sería cuestión de evaluar qué inversión consigue una mayor reducción de muertos en carretera.
Creo que lo que se refiere VelSid es que no le parece logico, que nosotros mismos tengamos que pagar adicionalmente por una seguridad la cual podría ya estar presente en el precio final del coche y eso es posible si la DGT manda que las empresas construcctoras de coches estén obligadas a inplantar ese tipo de aparatos. De esa forma, en vez de gastarnos 200€ (o mas) en ese aparato -adicional- se lo gasta la empresa constructora en su vehiculo y el pequeño coste que suponga a la empresa, pues se le añade al precio final del coche.
Ganamos los usuarios con seguridad y "clientes" la empresa (por darnos seguridad).
Solamente que la DGT debe de dar un poco de ayuda y "presion" para que haya algo mas para darnos seguridad.
Bloodsucker, nosotros no lo habríamos expresado mejor. Un saludo a los dos.
Jajaja. No me puedo creer lo que estoy leyendo. O sea, que porque haya unos inconscientes en la carretera que no saben conducir, las empresas tienen que regalar sistemas tecnologicos que les han costado una fortuna. o la dgt, con la de dinero que tenemos aqui en españa solo nos falta que el estado vaya regalando cosas.
señores, no nos engañemos, aquí la culpa de los accidentes la tienen unica y exclusivamente los conductores. la velocidad en autopista va desde los 120 km/h hasta los 60 km/h. si alguien no se ve capaz de conducir a 120 o a 100, que lo haga a 60, pero sin embargo nos encontramos con ineptos conduciendo a 160.
los angulos muertos se solucionan girando la cabeza o mirando por otro espejo, no seamos consumistas y gastemos en aparatos inutiles.
seamos personas...
Estoy absolutamente de acuerdo con el comentario anterior... Sin embargo estoy totalmente convencido de que los accidentes de tráfico no cesarán hasta que los vehículos conduzcan solos... Y eso se conseguirá gracias a gastos inútiles en tecnología. Al fin y al cabo, sólo somos personas, y todos cometemos errores, incluso yendo sobrios y a 40 por hora.
"los angulos muertos se solucionan girando la cabeza o mirando por otro espejo, no seamos consumistas y gastemos en aparatos inutiles.
seamos personas..."
Te puedo asegurar que eso no es cierto. Tengo detector de angulo muerto en el coche, el prototipo en el que trabajamos (que no es Volvo[la cámara de volvo no funciona]) y no es inutil. Y por mucho que gires la cabeza, si la velocidad es estable en los dos vehículos, el ángulo muerto sigue estando allí.
El comentarista #4, en lugar de tanto "Jajaja" debería aprender a leer, para que los demás no hagan "Jajaja" al leer sus comentarios. NADIE ha hablado de regalar nada (mucho menos esos regalos "estatales" que usted menciona), sino de incluir su costo en el precio final, tras haber impuesto como obligatoria la instalación del mismo. Siempre se cachondea de los demás el menos adecuado...
Todo lo que la empresa incluye de serie será más barato que como complemento, pero desde luego no será gratis. Si incluye todos los dispositivos relacionados con la seguridad seguramente hablemos de mucho dinero. Dinero que el conductor deberá pagar.
Eso penalizaría a aquellas compañías que investigan y tienen precios más caros por incluir esos dispositivos mientras que otras, que no se han gastado dinero en investigación, podría ofrecer vehículos más baratos.
Me temo que las cosas son un poco más complicadas de lo que parecen.