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El proyecto del avión de papel más grande del mundo

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El Arturo’s Desert Eagle es un avión de papel de 14 metros de largo y 400 kg de peso, construido por el Pima Air & Space Museum a partir de un tipo de cartón corrugado similar al utilizado en las cajas de pizza.

El pasado día 21 de marzo fue lanzado… y voló. Para ello, fue elevado por un helicóptero hasta 824 metros de altura, logró planear a 160 km/h sobre el desierto de Arizona durante apenas unos segundos.

Fue diseñado por Arturo Valdenegro un niño de 12 años que ganó el concurso local de lanzamiento de aviones de papel.

Vía | Meridianos

Sitio Oficial | Pima Air Space Museum

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¿Se puede matar a un ser humano solo cortándole con un papel?

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Corre por ahí un divertidísimo cortometraje titulado El asesino horripilantemente lento con el arma extremadamente ineficaz, en el que un asesino, con paciencia y tenacidad, intenta matar a una persona dándole pequeños golpes con una cuchara. Bajo esta misma premisa, hoy vamos a formularnos en Xataka Ciencia una pregunta absurda (o no tanto): ¿sería posible matar a una persona cortándole con un papel?

Algunos cortes de papel pueden ser ciertamente dolorosos, sobre todo si nos lo hacemos en la yema de los dedos. Bien lo saben los oficinistas que andan trajinando todo el día afiladísimas hojas de papel. La razón de que duela tanto un corte tan superficial, es que la yema de nuestros dedos tienen una concentración extremadamente alta de nociceptores, fibras nerviosas que envían señales de tacto y dolor al cerebro; son terminaciones nerviosas libres de neuronas sensitivas primarias, cuyos cuerpos neuronales se encuentran en los ganglios raquídeos. Esto hace que los dedos sean especialmente sensibles en comparación con otras partes de nuestro cuerpo.

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10 maneras de ahorrar energía en el trabajo (II)

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energy star

El ahorro de energía no sólo se trata de salvar la tierra, sino también de ahorrar un dinero a la empresa y ser personas responsables con el entorno.

La Agencia de Protección Ambiental (con siglas en inglés EPA) dice que alrededor del 30 % de la energía consumida por los edificios de oficinas se utiliza de manera ineficiente. Además, alrededor del 17 % de las emisiones de gases de efecto invernadero provienen del uso de energía de edificios comerciales.

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¿Sirve de algo reciclar papel?

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2011_3_22_ffibysk7bv7proubkiyd26.jpgLa idea que generalmente tiene la gente sobre el reciclaje del papel es la siguiente: voy a comprar papel reciclado para que no se talen tantos bosques, y así contribuiré positivamente con el medio ambiente. Pero ¿esto es cierto? ¿Realmente el reciclaje de papel tiene un impacto menor en el medio ambiente? La respuesta no es tan fácil como parece.

Por ejemplo, si lo que queremos es salvar árboles, el efecto parece ser el opuesto, a juicio de Joseph Heath, profesor de la Universidad de Toronto, y otros analistas. Su razonamiento es el siguiente: hay tantas vacas en el mundo porque la gente come vacas; si la gente dejara de comer menos carne, habría menos vacas, no más. Lo mismo puede aplicarse a los árboles.

Cuando se fabrica papel no se talan “árboles centenarios” sino cultivos industriales, como sucede con el trigo y el maíz. Así que la manera de incrementar el número de árboles plantados es que consumamos más papel, no menos.

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Xataka Ciencia viaja a una Planta de reciclaje en Barcelona (y II)

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fabrica visitada

Una vez entendido lo que queremos reciclar, nos disponemos a saber su “increíble viaje“. Podemos esquematizarlo en cuatro pasos o fases: materia prima, fabricación, envasado y reciclado.

De la materia prima (papel, polietileno y aluminio) ya os he hablado, solo comentar que el 73 % del material usado para fabricar envases es renovable.

En cuanto a la fabricación y envasado, poco puedo decir (encantado si nos invitan a conocerlas), solo que usan energía verde (proveniente de fuentes renovables) y que tienen un “plan de eficiencia energética” para reducir el consumo de la misma.

En lo que me quiero centrar es, obviamente, en el reciclado. El reciclado de los envases, que en España se realiza desde 1992, consiste en la separación de las fibras de cartón de las capas de polietileno y aluminio. ¿Y cómo se hace eso?

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Xataka Ciencia viaja a una Planta de reciclaje en Barcelona (I)

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balas de reciclaje
El día de ayer fue bastante intenso, desde las 7 AM que salimos desde Madrid hasta las 19 que regresamos, fueron unas 12 horas en las que la imagen que tenía del reciclaje desapareció.

Para entrar en materia me gustaría empezar a hablar del envase. Los envases tienen un fin principal: proteger el producto y sus propiedades organolépticas. Además deben cumplir otras cualidades como ser ligeros, cómodos para transportar y almacenar, fáciles de abrir, etc.

Los envases protegen los alimentos de la luz y el aire gracias a su composición y a su sistema de envasado aséptico.

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Sony presenta una pantalla 3D flexible

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Sony Paper
Sony ha presentado, en la edición número 49 del SID International Symposium que se está celebrando esta semana, una pantalla 3D totalmente flexible que no necesita el uso de gafas especiales. El tamaño de esta pantalla es 13.3 pulgadas y permite visualizar las imágenes en color.

Este dispositivo, que está realizado a partir de un sustrato de plástico y que cuenta con una resolución de 800×1200 píxeles, posee un espesor de 150 micras y un peso de 20 gramos. Es capaz de mostrar el 13% del espectro de color NTSC, posee una reflectancia del 10% y un contraste de 100.000:1.

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¿Cómo funciona la tinta electrónica?

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Ebook
Desde la invención del papel en China en 105 Anno Domini, hemos utilizado este medio para comunicarnos y transmitir nuestros conocimientos de generación en generación. Durante unos 2000 años, el papel ha sido la única forma de mostrar texto e imágenes a los demás. Ni siquiera la llegada de los ordenadores ha conseguido desbancar al papel a la hora de escribir y leer. La autonomía del papel y su económico precio hacen de él un buen medio, no obstante también tiene sus limitaciones: tenemos que cargar con muchos libros para llevar ingentes cantidades de información y una vez que las palabras se han impreso en el papel, es incómodo modificarlas.

Hoy veremos cómo funciona la tecnología que está cambiando el mundo de los libros tal y como lo conocemos. Me refiero a los E-Book y a la revolucionaria tinta electrónica. Veamos de qué está compuesta.

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Nuevo tipo de nanopapel mucho más resistente

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Detalle nanopapel

Los diarios comunes son impresos en un papel hecho de fibras de celulosa, que se obtiene de la pulpa de madera. Las fibras son generalmente largas, del orden de decenas de micrómetros de ancho y el papel resultante es bastante frágil (no resulta difícil romper una hoja.) Ahora, investigadores en Japón y Suecia desarrollaron un papel mucho más resistente, utilizando fibras de celulosa mucho menores. Este “nanopapel” tiene una resistencia a tensiones mayor que la del hierro fundido.

Marielle Henriksson del Instituto de Tecnología de Estocolmo, Suecia y sus colegas, usaron encimas y una técnica de golpes “gentiles” para producir fibras con un ancho del orden de decenas de nanómetro (mil millonésima parte de un metro) es decir casi mil veces menor que las fibras comunes. Las nanofibras fueron luego mezcladas con agua y filtradas a vacío para formar el papel. Los investigadores informan que el papel es más bien poroso, pero con una gran resistencia a rasgaduras; ellos sugieren que esa propiedad es debida a la gran cohesión que existe entre las fibras y su fortaleza individual. Según los investigadores, si en algún momento este papel fuera desarrollado comercialmente, tendría grandes aplicaciones en la construcción, como material de refuerzo, por ejemplo.

Más Información | New York Times (en Inglés)

Un avioncito de papel orbitará alrededor de la Tierra

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Avión de Papel

Takuo Toda, líder de la Japan Origami Plane Association le propuso en 1999 al profesor de la Universidad de Tokio Shinji Suzuki que llevara un avión de papel al espacio. El profesor parece que se tomó en serio la propuesta, en la que actualmente están trabajando varios ingenieros aeronáuticos. La finalidad principal del experimento es evaluar la viabilidad de este tipo de aeronaves y estudiar nuevos materiales.

La fecha de partida del avioncito, previamente tratado químicamente para evitar que se incendie está programada para Noviembre, y el lanzamiento será desde la ISS (Estación Espacial Internacional, por sus siglas en inglés.) La velocidad del avión será de aproximadamente 24.000 kilómetros por hora, la misma que la de la Estación, sólo que la órbita será ligeramente diferente e irá cayendo. En el caso de que sobreviva a la caída, y no llegue al océano, los científicos incluyeron un mensaje: “Por favor regrésenme a casa a la Japan Origami Plane Association”.

Este se suma a una larga lista de experimentos inútiles llevados a cabo en el espacio.

Más Información | Corriere della Sera (Italiano)
Más Información | Daily Mail

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