Como os adelantaba en la anterior entrega de este artículo, las mujeres no son las verdaderas responsables de las congestiones de tráfico sino otros motivos que obligan a las mujeres a conducir de la forma que lo hacen.
Señala Rosenbloom:
La culpa es del modo en que viven las familias hoy en día. El coche es la manera que tienen las familias de dos trabajadores para equilibrar todo lo que tienen que hacer. (…) Mientras que antes los niños podían ser cuidados en casa, ahora hay que acompañarlos a la guardería. Mientras que antes lo más normal era que los niños fuesen caminando al colegio, hoy en día solo lo hacen alrededor del 15 por ciento. Se cree que los padres del “trayecto escolar” aumentan el tráfico en cerca de un 30 por c iento.
La prueba palmaria de que las mujeres también son los conductores que más sufren las congestiones de tráfico, aunque sea a manos de otras mujeres, la podemos observar en los carriles de peaje de alta ocupación (carriles HOT), de ciudades estadounidenses como Denver, donde los conductores pagan más para viajar por vías menos congestionadas.
Según Rosenbloom, las mujeres pagan más por este tipo de carriles… a pesar de que las mujeres ganan menos dinero de media que los hombres.
Ya no son solo las mujeres con ingresos elevados. Aunque no ganes mucho dinero, tienes que recoger a tus niños de la guardería. Te penalizan por cada minuto de más que se quedan. También puede que esas mujeres tengan segundos empleos a los que deben llegar a tiempo.
Como corolario, os invito a repasar el artículo que escribí sobre qué sexo conduce mejor, dadas las polémicas que ha generado la primera parte de este artículo: ¿Conducen mejor los hombres o las mujeres? (I) y (y II)
Vía | Tráfico de Tom Vanderbilt
Comentarios
Mas que polemica ha sido un poco de controversia. De todas formas no han reinado en ningun momento los comentarios machistas y han predominado los jocosos. Si las discusiones fueran asi en el dia a dia....cuanto ganariamos.
interesante
Pues sí, el formato adversarial agresivo no suele ser muy fructífero.
Por eso admiro genciencia
Jejeje, aquí todas las dudas se despejan.
http://www.youtube.com/watch?v=-XZeh_5O5Lc&feature=related
JAJAJA! Una vez -la única- mi padre me estaba enseñando a conducir (hasta la fecha no sé), me grito tanto y de tantas maneras posibles que le deje el carro a la mitad de una super avenida y luego dijo que no me podía decir nada porque luego luego me "encabronaba" mientras todos los coches tocaban el claxon; él no quería tomar el auto pero a mi no me importó esperar a que lo hiciera.
¡NO HUBO UN MOMENTO EN EL QUE DEJARA DE DECIR GROSERÍAS!, 99% groserías y 1% de artículos y bla bla para conjugarlas.
¿Hola?
¿Alguien quiere hablar de religion?
interesante
¡Ja ja ja!
interesante
Psicológicamente hablando, la forma de conducir de hombres y mujeres no es idéntica, como prácticamente nada es idéntico cuando se comparan dos mundos hormonalmente opuestos como son el sexo masculino y el femenino.
El cerebro masculino le permite al hombre unas mejores capacidades de reacción, así como una mayor visualización espacial de su entorno, habilidades que obviamente son muy interesantes para una actividad como la conducción. Sin embargo, la mujer tiene un cerebro mucho más reflexivo y calculador, que le permite tomar decisiones más efectivas a largo plazo.
Esto, en la práctica, se traduce en que efectivamente el hombre tiene mejores aptitudes al volante, pero su falta de previsión, su impulsividad y cálculo le hace caer en situaciones como accidentes fortuitos más de lo que cabría esperar basándonos en sus habilidades de conducción. Por otro lado, la mujer tendrá menos riesgo de accidentes, pero sí más posibilidades de "estorbar" a otros conductores con maniobras poco reflejas y mal calculadas, así como una mala orientación espcial que le provocará tener que dar más rodeos que un hombre para llegar al mismo sitio.
Estas diferencias en el día a día dan lugar a que sean hombres los coches que se nos cambian de carril de forma repentina, casi como si de un fórmula 1 se tratara, pudiendo y llegando a ocasionar accidentes graves; y será una mujer ese coche que se queda parado de forma innecesaria en un ceda el paso, o que se para sin necesidad en paso de peatones, o que va inusualmente lento en un carril, desesperando a los demás conductores, seguramente hombres todos ellos, incurriendo en clásico pitido de claxon,y la famosa expresión "mujer tenía que ser".
Como un compañero decía en el anterior post, hasta en la forma de dejar a los niños en el colegio se distingue la mujer del hombre, y yo lo confirmo porque actualmente trabajo en tres colegios y lo veo a diario. Llega el padre con su Mercedes CLS y su traje y corbata, y el niño se baja con su mochila y si acaso le da un beso y sale corriendo, a veces el padre ni llega a bajarse del coche, le basta con bajar la ventanilla.
Por otro lado, llega la mamá con su Yaris o con su Polo o parecidos, y aparca donde primero pilla, en la acera, en doble fila, en el paso de peatones,.. y entra con los niños hasta donde ya no se le permite más, y luego, salen tranquilamente hablando con otras mamás de lo malo que es el profe de mates que ha cateado a media clase, y mientras, el coche estorbando. Esto no es una ley, pero debe estar muy cerca estadísticamente para que se convierta en ello.
-- editado por última vez a las 06:21
+2 billones y medio.
He tenido la oportunidad de ver como en mis 2 colegios (no así en los dos institutos), esto es el pan de cada día. Especialmente en los de pasta..
En mi calle hay dos colegios (antiguamente uno era de niños y el otro de niñas), y es una calle de 3 carriles y un carril bus/taxi. Pues a la hora de entrar al colegio solo queda un carril, y no es el mismo durante toda la calle xD, toca ir esquivando. Y siempre son mujeres jaja.
Lo que no entiendo es por qué la gente va en coche cuando no hace falta. Que yo sepa, la admisión a colegios públicos y semiconcertados se hace teniendo en cuenta, entre otras cosas, a la distancia a la que se vive. Yo siempre fui andando, aunque vivía a una manzana. Y ahora, para ir a la universidad voy siempre en bici, y no está tan cerca. Es más, tardo menos que en coche porque puedo adelantarles en los semáforos y uso los carriles bici... y me salto algunos semáforos xD. Además de no contaminar, no se paga por gasolina, no hay atascos, se hace ejercicio, se tarda lo mismo (o menos), no hay problemas de aparcar y es agradable.
El único problema es que no puedes llevar mucho más que una mochila, y que si llueve te mojas de lo lindo xDD
¿Este no era un blog de ciencia? Porque parece un argumentario para El Club de la Comedia.
¿Por qué siempre que se habla de hombres y mujeres es para tratar de averiguar quién hace mejor qué?
porque a las mujeres se le ocurre maquillarse cuando van conduciendo, peinarse también y hacer otro tipo de cosas,
siento que la mujer es mas precavida para conducir bueno eso creo yo , pero cuando le atacan los nervios se descontrolan por completo.
Vaya tonterias se publican por aqui, ese estudio esta realizado en USA donde cojen el coche hasta para tirar la basura, todos sabemos que la manera que tienen de conducir alli no es la misma que aqui, asi como sus carreteras, autopistas y sobretodo habitos. Yo creo que ese estudio aqui no deberia tener valor, nuestros conductores y nuestras conductoras son mejores que alli, más atentos, más civicos y más inteligentes. Aqui saben que es un coche, que te puede servir para llevarte a los sitios o se puede convertir en un ataud con ruedas... y eso que nuestros motores son menos potentes por norma general. Sin embargo , nuestras vias son más estrechas nuestros coches más complejos y nos importa menos que nuestros hijos caminen 15 minutos para ir al cole.
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