Vamos con una afirmación polémica (cualquiera que insinúe que la mujer hace algo peor que el hombre lo es, no nos engañemos): las mujeres contribuyen más a la congestión del tráfico que los hombres (y, por tanto, también la sufren más que los hombres).
¿Qué explicación hay a esta aseveración tan machistoide?
Obviamente, la razón no tiene nada que ver con el sexo de la mujer ni con algún defecto femenino; ni mucho menos las mujeres tienen “culpa de nada”. Lo que estas cifras revelan es que los patrones de tráfico no son meros flujos anónimos sino reflejos de los cambios sociales. Como que la mujer se haya incorporado al trabajo.
Sandra Rosenbloom, profesora de urbanismo en la Universidad Estatal de Arizona, cuya especialidad es el comportamiento viario de las mujeres:
El aumento en el número de coches, permisos de conducir, kilómetros recorridos… sigue al dedillo la incorporación de las mujeres al mercado del trabajo. (…) No es que los hombres no hubiesen conducido más, pero no se verían los pasmosos aumentos en la congestión del tráfico en todos los índices de viaje si las mujeres no se contabilizaran como mano de obra, conduciendo.
Sin embargo, la incorporación de la mujer al mundo laboral no es toda la historia. Las estadísticas revelan que los hombres siguen haciendo más kilómetros que las mujeres para acudir al trabajo, y las mujeres trabajadoras siguen representando una minoría de la población activa. Así pues, ¿qué hace la mujer conduciendo tanto?
Llevar a los niños al cole, la guardería o el entreno de fútbol, salir a comer, recoger la ropa de la lavandería. En 1960, el estadounidense medio conducía 33,22 kilómetros al día. Para 2001, la cifra superaba los 50 kilómetros.
Estos viajes están mayoritariamente realizados por mujeres. Aunque la tendencia empieza a cambiar, las mujeres continúan encargándose de promedio del grueso de las actividades domésticas. De hecho, los patrones de conducción de los hombres apenas varía si el hombre vive en familia o del tamaño de la familia. Pero los patrones de conducción de la mujer varían enormemente según el tamaño de la familia.
Las madres hacen más recados que los padres, en otras palabras.
Incluso, las mujeres hacen más viajes tipo taxista: llevar a alguien a algún sitio donde ellas no necesitan estar.
Todos estos viajes se apretujan en el trayecto de ida y el de vuelta al trabajo en un proceso llamado “encadenamiento de viajes”. Y como las mujeres, en su conjunto, parten más tarde hacia el trabajo que los hombres, tienden a trasladarse justo de lleno en las horas de máxima congestión (y más aún en las horas punta de la tarde, que es en parte por lo que tienden a ser las peores). Es más, ese tipo de trayectos se realizan en calles de tipo local, con muchos semáforos y movimientos de giro obligatorios, que son las peor equipadas para manejar flujos intensos de tráfico.
Pero las mujeres, en realidad, no tienen la culpa de las congestiones: sus patrones de conducción están impuestos por otros motivos de los que os hablaré en la próxima entrega de este artículo.
Vía | Tráfico de Tom Vanderbilt
Comentarios
segun lo que entendi,basicamente dicen que las mujeres conducen mas que los hombres no? entonces se puede deducir que,las mujeres ademas contaminan mas que los hombres ya que mas kilometros es igual mas dioxido de carbono para la atmosfera....hay dulces seres de extrema belleza no saben como las amo pero son tan pero tan complicadas,ustedes trajeron el mal al mundo(Eva)...la gran ironia es que (segun los machistas) las mujeres son un problema pero no podemos vivir sin ellas...
Yo si puedo vivir sin ellas :)
¡Uy ¿Y de donde naciste, del cerebro de tu padre, como lo hizo Atena?!
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se que esto no va a gustar, pero.... la inseguridad?, puede que tenga algo que ver la inseguridad de la mujer al volante?, en muchísimas cosas nos dan sopas con ondas, pero en este caso, y viendo lo que me rodea..
-- editado por última vez a las 07:59
Yo no me siento nada insegura al volante, me encanta conducir y no he tenido más que 1 accidente en 30 años, y encima no fue culpa mía.
En la otra acera, mejor ser prudente al volante que ir como un loco madmax por la carretera como muchos hombres-bala al volante. Esos son los que provocan accidentes liando a Los/las insegur@s-a.k.a. prudentes conductores.
No obstante os pasáis de precavidas. Vais más lento y no permitís el paso al resto de vehículos. Estadísticamente sois más inseguras y conducís peor.
De todos modos si por inseguridad es, el 50% debería irse de la carretera..
estadísticamente, los hombres conducen PEOR. no tienes más que ver los partes de accidentes y estadísticas de siniestralidad y mortalidad en las carreteras. lo que pasa es que en la mente de todo hombre inconscientemente nos viene aquello de "mujer tenía que ser". Y me incluyo!
interesante
Estadísticamente los hombres tienen accidentes más graves que las mujeres, las mujeres tienen miles de pequeños golpes que ni se hace parte ni nada..
interesante
Pero ¿qué les pasa a las piernas de la conductora de la foto? Diosss! ¿no había una foto con minifalda? o con pantalones, pero sin fémures pelados...
Veis lo que pasa? Nos fijamos demasiado en las conductoras y desatendemos el tráfico, lo cual también contribuye a los atascos. (me refiero a los que no podemos vivir sin mujeres ;)
brillante
Mi estadística es la siguiente. El 90% de los hombres que veo que dejan al niño en el colegio le dejan en la puerta, le ponen la mochila, le dan un beso y dejan que se meta al colegio, y finalmente se van a trabajar. En cambio, el 90% de las mujeres que veo aparcan en triple fila, se meten con el niño hasta la puerta de clase, y luego salen charlando tranquilamente con las amigas. Como podréis deducir he trabajado en frente de un colegio y da mucha rabia que aparcar a 1 km y que a las 9.10 haya huecos :(
PD: Mi padre hace 25 años también me dejaba en el cole y se iba a currar y no me pasó nada por cruzar un paso de cebra y entrar al colegio solo.
+2 billones
+1
eso no es conducción, sino estacionamineto o parada.
El título del post es "¿Por qué las mujeres causan tanta congestión de tráfico? " La triple fila es causa de congestión sí o sí.
Y las que se van pintando los labios mientras conducen?!?!? y después dicen de hablar por el móvil o fumar... que distrae. Aún así... que bellas... y que bien huelen!!!!
Admitidlo, es genética..
Admitidlo, es envidia :P
No comparto el comentario de Alfonso pero, ¿envidia de que? ¿De que como dice este articulo causeis mas cogestiones? Mmm es que sino no se me ocurre otra cosa.
Te equivocas, no es envidia, es necesidad de creernos que hay algo que podemos hacer mejor que vosotras.
Muchas mujeres ante un percanse muchas veces no saben que hacer, son presas del pánico, ya que no deciden si acelerar o frenar, es decir, se quedan sujetando el volante con cara de sorpresa.
Relacionado con el comentario de Alfonso Andrade, el hombre en su evolución y supervivencia se vio en la necesidad de mejorar sus habilidades motrices, ya sea para la cacería, guerras u otras actividades de competencia. En todos esos años, ha de ser razonable que se haya mejorado el adn para tener cierta ventaja, ¿no?
Hay casos en que la destreza al volante de algunas, me deja un toque de admiración.
Saludos.
interesante
No hace falta hacer ningun estudio,solamente hay que asomarse a la hora de entrada de los niños al colegio y ya veremos el caos que montan.Aparcan los coches en doble fila y no son capaces de terminar de dejar a los crios dentro en el colegio y coger su coche e irse sino que se quedan en la entrada charlando con las otras "maris" y a seguir dando el coñazo sin importarle el atasco que forman siempre.Es un autentico coñazo.Si terminan de dejar a los crios pues quiten los coches de una puñetera vez.No que se quedan fuera hablando y van a lo suyo.
Eso sin contar la mayoria de golpes que dan y la de veces que se meten en las glorietas sin mirar ni nada.O conducir a 20 km/h en un sitio que es para ir a 50 km/h Son desesperantes o tios que se creen que la calle es suya.
Cuando llegan las vacaciones es un gusto,por que no hay ni autobuses ni maris locas con los coches llegando tarde,entorpeciendo a la circulacion,con las bicicletas(para que coño han puesto el carril bici si luego siguen cogiendo por la calzada) o cualquier otro medio.....No es por atacar a las mujeres por que los hombres tambien tienen tela,pero es que algunass....tienen un cuajo que se lo pisan.No generalizo pero la mayoria son asi.
que los lleven en transporte público o escolar, que para eso está...
Probablemente no pasen cerca de casa, que si no, les sería mucho más cómodo.
Reto a cualquier hombre a aparcar en fila india en una sola maniobra.
O dos, no giras el volante o qué?
con una es suficiente! http://www.youtube.com/watch?v=NK752z4wAig
Nada nada, las mujeres aparcáis como nadie (de bien), y sino que se lo pregunten a esta pequeña japonesa... Y en menos de una maniobra!!!
http://www.youtube.com/watch?v=5oumxdap7WA
Si lo haces en doble fila por mi como si siquieres aparcar en 200 maniobras. Si es esa la envidia de la que hablabas antes te puedes quedar con tu habilidad tu sola.
http://www.youtube.com/watch?v=5T-TdCEJHDk Alguien me puede explicar como acabo esta mujer con el coche atravesado así. Con lo fácil que es dar marcha atrás.
Esta sí aparca de una sola maniobra: http://www.dalealplay.com/informaciondecontenido.php?con=62823
Me pregunto asta que punto estos estudios de EEUU se pueden extrapolar a España o a otros países. Está claro que el cambio de rol de hombres y mujeres afecta a la forma de conducir (cada vez hay más locos Mad Max femeninos), y cada vez más gente tiene coche con lo cual hay más de todo en las carreteras. Por mi experiencia uno de los determinantes es que aunque la mujer se saque el carnet a los 18 su padre normalmente no le presta el coche con lo cual te encuentras a muchachas de veintitantos que aunque tienen muchos años de carnet en realidad casi no han cogido el coche, también pasa entre los hombres pero menos. Generalmente el uso del coche también cambia, al empezar a conducir más joven se tiende a usar el coche para todo, mientras que al conducir más tarde se suele usar más como instrumento de transporte ya que te acostumbras a utilizar otros medios. En definitiva son cosas curiosas pero lo importante es que conduzcamos todos con más cuidado y paciencia.
normalmente los hombres se quieren sacar antes el carnet y conducir y las mujeres, aun teniendo el carnet, prefieren que las lleven.
-- editado por última vez a las 13:35
Lo que si se a demostrado cientificamente es que al igual que la fuerza es superior en los hombres la percepción visual también es mucho mejor en el hombre, esto ha estado provocado porque a lo largo de la historia solo han sobrevivido a las guerras y a la caza aquellos hombres que estuvieran mejor adaptados. Entonces al igual que estos dos hechos son ventajas en los deportes también lo es en la carretera.
Coged a una mujer que objetivamente conduzca con más descaro que la media y pregúntadle quién suele conducir mejor (no más prudentemente, sino con más soltura). Mi hermana es de ésas, se lo pregunté y me dijo: los hombres.
Que hay mierda en los dos bandos, es lógico, pero la confianza para afrontar situaciones complicadas al volante (e incluso la postura al volante, totalmente inversa a la de la foto del post), suele favorecer a los hombres.
Yo, empíricamente, lo veo así. Pero claro, luego alguien saldrá con lo contrario.
interesante
Lo malo es que muchas mujeres y algunos hombres ven esto como una actitud machista a mas no poder, cuando simplemente es una consecuencia cultural del mundo que nos ha tocado vivir.
Los hombres han conducido desde la aparicion del automovil y hasta hace un par de decadas las mujeres casi ni tocaban el coche mas que para sentarse en el asiento del acompañante. Esto ha sido tristemente así, nos guste o no. Y como es logico ha derivado en que las mujeres, en promedio, suelen conducir con más "miedo" ya no tanto por sentirse inseguras ellas mismas sino por lo que le puedan decir los demas conductores.
Al menos esta es mi experiencia en cuanto a las mujeres que me rodean. Los hombres por el contrario nos sobra confianza en este aspecto, tanta que a veces nos creemos por encima de las normas de trafico y de las recomendaciones viales. Son las dos caras de una misma monedas, la herencia cultural.
¿y qué tiene que ver que los hombres conduzcan desde que se creó el automóvil? ¿acaso han desarrollado algo genético que haga que por esa razón ahora conduzcan mejor? Semejante afirmación es una chorrada! Igual que "y como es lógico ha derivado en las mujeres que, en promedio, suelen conducir con más miedo". ¿pero de dónde has sacado esas afirmaciones?
Posiblemente se deba a la confusión que hay entre un tocador ó salon de belleza , respecto a los retrovisores.
Ah que se parecen mucho por los espejos jeje. Pudiese ser una causa, junto con buscar el maquillaje, regresarse a casa por creeer que han olvidado algo, etc.
Buen artículo.
interesante
Ni hombres ni mujeres, la mayoría de los conductores (indistintamente de su sexo) son unos irresponsables al volante. No se trata de conducir bien o mal, se trata de respetar el código de circulación, y una inmensa mayoría no lo hace. No hay ni un día que no coja el coche y sea testigo de al menos media docena de infracciones medias y un par de graves. Deberían quitarle el carnet de conducir a media España. Claro, luego prohíben el fumar y se forma el pollo, pero nadie habla de que ni Dios respetaba la anterior ley del tabaco. Pues con esto del coche lo mismo, no se libran ni hombres ni mujeres.
Lo cierto es que he entrado en la noticia principalmente para ver los comentarios que dejaba la gente. Hoy en día decir que la mujer hace cosas peor que el hombre es ser un machista anticuado, en cambio, decir que el hombre es un auténtico inútil y lo bien que lo hace la mujer en su lugar es bien visto y aplaudido. Escuchar frases como: "hacen falta más mujeres dirigiendo empresas", "el país iría mejor con una presidenta en el poder", "las mujeres son más inteligentes que los hombres, conducen mejor, trabajan mejor etc..." están de moda. Y es que parece que para valorar positivamente a la mujer hay que ridiculizar al hombre. El hombre y la mujer tienen capacidades distintas y por tanto unos harán las cosas mejores que el otro y viceversa. Nadie conduce mejor por ser mujer o hombre; conducen mejor aquellos que comentan menos imprudencias independientemente del sexo. Siempre se ha dicho que las mujeres tienen menos accidentes. Ahora que muchas cogen más el coche las estadísticas seguro que se igualan.
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